Jakarta - Meski Toyota Astra Motor (TAM) tetap masih belum mau mengkonfirmasi, namun sosok anyar dari Toyota Avanza tercipta berdasarkan masukan dari konsumen, sehingga ketika dipasarkan nanti, benar-benar sudah sesuai dengan maunya konsumen.

Hal tersebut diungkapkan langsung Wakil Presiden Direktur Toyota Astra Motor, Soeparno Djasmin. Dirinya mengatakan, semua produk Toyota sebelum dipasarkan pastinya sudah melalui tahap studi dan riset. Mencari tau langsung pada konsumen, apa yang mereka butuhkan untuk sebuah mobil, termasuk Toyota Avanza terbaru.

"Kita selalu melakukan improvement untuk semua produk yang kita jual. Selalu melakukan riset dan survey untuk kepuasan pelanggan terhadap produk baru kami. Jadi, meski sekarang saya belum bisa komentar, Avanza baru juga nantinya sudah sesuai dengan keinginan konsumen," ujar pria yang akrab disapa Abong ini.


Karenanya, ragam kabar dan rumor yang beredar mengenai ubahan-ubahan pada Toyota Avanza terbaru, termasuk fitur dan teknologi yang nantinya bakal disematkan, selalu berdasarkan masukan dari konsumen, agar ketika dijual bisa benar-benar memuaskan.

Berdasarkan bocoran sosok Toyota Avanza yang beredar, juga penelusuran terhadap sumber-sumber terpercaya OTOMOTIFNET, Toyota Avanza lumayan banyak ubahan pada bagian wajah depan. Sedangkan bagian belakang, hanya bermain pada desain lampu. Begitu pun jeroan kabin yang hanya memainkan nuansa warna kabin.

Sementara improvement lebih lanjut juga terjadi disektor mesin, dengan kabarnya menerapkan teknologi Dual VVT-i pada mesinnya. Juga rencana penambahan varian baru, yakni Veloz bermesin lebih kecil, yakni 1.3 liter. 

Melihat dan mengetahui sejumlah ubahan tersebut, apakah memang sudah sesuai dengan ekspektasi anda? (mobil.otomotifnet.com)


toyotaaceh.com, Scrutineering adalah proses pemeriksaan teknis yang dilakukan secara detail, baik dilakukan sebelum dan/atau sesudah balapan. Hal ini merupakan suatu proses standard requirement, dan sesuatu  hal yang wajib atau wajar yang dilakukan didalam setiap balapan profesional agar motor yang dipakai pembalap sudah sesuai dengan regulasi yang berlaku.

Memang sih hal scrutineering ini sering kali jadi bikin jengkel atau kesel bagi tim balap yang ikut serta, khususnya untuk mereka mekanik, hingga pembalap itu sendiri. Sebagai contoh, mari kita lihat hasil balapan Supersport 600 dalam ajang INDOSPEED RACE SERIES (IRS) pada putaran pertama yang telah berlangsung di Sirkuit Sentul, Minggu 4 April yang lalu.

Saat itu, balapan Supersport 600 motor hanya dimainkan sembilan pembalap dan diselesaikan 20 laps. Balapan dimenangkan oleh Mohammad Fadli (162) dari Tim Petronas Yamaha Indonesia, urutan kedua (awalnya) ditempati Hendriansyah (20) dari Tim ASH Yamaha Indonesia Yamalube KYT, dan ketiga (awalnya) Sudarmono (16) dari Tim Petronas Yamaha Indonesia.
Ajang IRS merupakan balapan pemanasan sebelum para pembalap Indonesia ini turun  di kelas Supersport pada kejuaraan FIM ASIAN GP yang akan digelar pada akhir bulan April di Sepang Malaysia. Balapan pemanasan ini merupakan suatu kegembiraan bagi Tim Petronas Yamaha Indonesia yang dipimpin oleh Benny Djatiutomo karena kemenangan M. Fadli pada urutan pertama.
Form Scrutineering IOF Aceh

Balapan kelas Supersport 600 diikuti juga oleh pembalap muda, Dimas Eki Pratama (no. 20) berusia 17 tahun dibawah tim Ducati Indonesia Racing Team. Bagi Dimas sendiri, balapan ini adalah yang pertama kalinya sejak ia bergabung dengan tim Ducati Indonesia sejak bulan Oktober 2009 lalu. Dimas semula start dari posisi ke-empat, akhirnya dapat menyelesaikan balapan dengan posisi ke-lima walaupun ia harus bertarung secara ketat bersama M. Dwi Satria (81) dari Tim Ash Yamaha Indonesia Yamalube KYT.

Ketika balapan sudah usai, dan dimana semua pembalap harus kembali ke paddock, ternyata motor mereka lebih dulu harus mengikuti proses scrutineering untuk mendapatkan kepastian soal regulasi mesin motor yang berlaku. Akhirnya, Hendrianyah pun mengaku jika kondisi motornya sudah mengalami perubahan mesin. Ia pun langsung kena diskualifikasi karena pakai motor pinjaman dan bukan mililknya. Soal motor yang sebenarnya, dikabarkan sudah dikirmkan ke Malaysia untuk mengikuti kejuaraan FIM ASIAN GP di Sepang.

Namun demikian, akibatnya adalah, kedua motor dari pembalap Supersport 600 yang sudah finish diurutan pertama dan ketiga, M. Fadli dan Sudarmono yang mamang keduanya sama-sama dari satu tim Petronas Yamaha Indonesia, terpaksa harus juga dibongkar untuk dilakukan scrutineering. “Paling tidak ini untuk cross check,” ujar seorang panitia sambil mengukur kem.

Satu persatu mesin motor dari tim Petronas Yamaha Indonesia ini diturunkan, bahkan dibedah dan dibongkar secara habis-habisan. Tidak hanya dibongkar begitu saja, tapi juga dilakukan pengecekan, diukur, dicatat, bahkan dihitung. Peristiwa pembongkaran mesin ini disaksikan sendiri oleh penulis blog SL.com yang pada saat itu sedang berada di sekitar paddock panitia.

Inilah yang dimaksud dengan kekesalan dan kejengkelan bagi sebuah tim balap, dimana seluruh mekanik harus turun tangan membongkar mesin motor sampai habis-habisan. Kadangkala ditemukan perdebatan kecil soal ukuran besar atau kecilnya sebuah spare-part yang semula patut dicurigai.

Mundurnya Hendriansyah, membuat susunan pemenang Superpsort 600 pada ajang IRS 2010 seri pertama ini jadi berubah, yaitu: pertama M. Fadli, Petronas Yamaha Indonesia, kedua Sudarmono, Petronas Yamaha Indonesia, ketiga M. Dwi Satria, Ash Yamaha Indonesia Yamalube KYT, keempat Dimas Eki Pratama, Ducati Indonesia Racing Team, dan kelima Harlan Fadilah, IRC AHRS KYT 

stephenlangitan


 toyotaaceh.com - Sebanyak 40 Offroader dari berbagai club yang berada dibawah naungan IOF Aceh, menjelajahi kawasan hutan dari Panca menuju Jalin Kota Jantho hingga finish di Kuta Malaka. Dalam perjalanannya peserta akan melakukan camp site di lokasi cagar alam Krueng Linteung Aceh Besar. 

40 Offroader asal Aceh ini ikut ambil bagian dalam kegiatan jelajah hutan Aceh, yang dikemas melalui kegiatan expedisi bakti sosial di kawasan Hutan Panca dengan membantu merehabilitasi lantai atas jembatan yang sudah mulai lapuk dan sangat sulit dilalui oleh masyarakat setempat.

Kegiatan Baksos dan adventure offroad yang dilaksanakan oleh Club Seulawah Adventure ini diberi nama “Aceh Bermanfaat Expedition 2015” dan akan melakukan start pada  di lokasi Lambaro Biluy (Barusa camp), Sabtu, 21 Februari 2015. 

Kegiatan Baksos dan adventure offroad Aceh bermanfaat expedition ini, direncanakan akan dilepas keberangkatannya oleh Wakil Gubernur Aceh, yang juga selaku Ketua Dewan Pembina IOF Aceh, Muzakir Manaf.[]

Editor: Boy Nashruddin Agus

sumber:atjehpost
toyotaaceh.com -, Jakarta - Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (Toyota Indonesia) Warih Andang Tjahjono mengatakan pihaknya selalu mengedepankan daya saing perusahaan agar Indonesia bisa menjadi basis industri manufaktur.

"Saya selalu bicara daya saing, daya saing, daya saing. Di Toyota mana yang paling produktif? Di Toyota mana yang paling kompetitif cost-nya? Di Toyota mana yang paling productivity-nya tinggi, quality-nya tinggi? Kitalah yang harus punya posisi bahwa kitalah yang akan menjadi the most competitive Toyota manufacturing in the world," katanya di Jakarta, beberapa waktu lalu.

Untuk meningkatkan daya saing tersebut, Warih mengatakan bahwa pihaknya selalu mengutamakan inovasi dalam bekerja. Ia juga menekankan pihaknya selalu berusaha untuk melakukan pekerjaan yang berbeda dari pekerjaan yang dilakukan sebelumnya. Ia menjelaskan hal yang berbeda itu tentu berbeda dalam pengertian positif.

"Bagaimana? Oh, tidak bisa dengan usual activity. Should be a strange activity. Activity yang aneh itu apa? Tidak sama dengan aktivitas yang lalu. Itu harus beda. Beda itu apa? Harus out of the box. Out of the box itu create apa? Create innovative activity. That kind of strory. Itu yang harus kita terus tanamkan ke semua member. Itu harus menjadi pola pikir. Saya juga selalu ngomong ke member kalau kamu tidak keluar dari lingkungan kerjamu, kamu hanya menemukan kaizen yang sama seperti tahun lalu," paparnya.

Ia mengatakan inovasi itulah yang memperkuat daya saing Toyota Indonesia sehingga pada saat ini pihaknya menjadi salah satu manufacturing base di Asia Pasifik.

"Artinya, sekarang kita sudah mulai mendapatkan kepercayaan dari headquarter to be a manufacturing base. To be a manufacturing base itu artinya produk-produk kita akan di-absorb oleh seluruh dunia. Seluruh dunia itu artinya kita hanya bukan domestic market, iya kan? Ekspor kita juga banyak, ekspor kita hampir lima puluh persen. Artinya, kita juga berpendapat bahwa kita harus satu mempertahankan posisi kita seperti apa," imbuhnya.

Warih menegaskan cita-cita Toyota Indonesia bukan hanya mempertahankan posisi saat ini, tetapi bahkan meningkatkan posisi lebih dari yang sekarang.

"Kita harus juga meningkatkan daya saing kita supaya kepercayaan itu semakin banyak, kan? Karena misalnya pabrik baru berapa nih, dua? Tiga? Nanti 2020 pabriknya lima dong, sepuluh dong di Indonesia," tegasnya.

Ia mengatakan bahwa pada akhirnya tujuan dari hal tersebut adalah kesejahteraan masyarakat. Ia menjelaskan apabila Toyota Indonesia melakukan inovasi maka daya saing akan meningkat. Apabila daya saing meningkat maka kepercayaan akan meningkat kemudian kapasitas produksi perlu ditingkatkan yang pada akhirnya akan membuka lebih banyak lapangan kerja.

"Kita akan membantu negeri tercinta ini, kita akan membantu masyarakat kita ini untuk mendapatkan pekerjaan, iya toh? Agar keberadaan Toyota di Indonesia itu benar-benar bermanfaat bagi masyarakat," pungkasnya

Penulis: Cahyo Prayogo

Editor: Cahyo

Foto: Sufri Yuliardi

 ACEH - Sebanyak 24 offroader yang tergabung dalam delapan unit mobil offroad adventure, Sabtu (7/2), hari ini akan melintasi medan offroad di kawasan pegunungan Aceh Besar hingga hingga ke kawasan Pidie. Peserta dilepas oleh Ketua Pengda IOF Aceh dan Ketua Pengcab IOF Banda Aceh di depan Masjid Raya Baiturrahman.

Adventure offroad itu diselenggarakan oleh Club Free Climber (CFC), yaitu club yang bernaung di bawah IOF Aceh. Dalam siaran pers yang diterima Serambi, Jumat (6/2), Ketua CFC, Carbella Rizkan menyebutkan, kegiatan itu selain untuk silaturahmi anggota juga dalam rangka memperingati hari jadi ke-2 CFC Aceh.

Ia menyebutkan, rute yang akan dilalui para offroader yaitu kawasan Panca, Lembah Seulawah hingga ke kawasan Kunyet, Pidie. Menurut Rizkan, jalur ini selama ini merupakan jalur penghubung antara Aceh Besar dan Pidie. Namun jalur ini hanya bisa dilewati oleh masyarakat yang berkativitas di kebun.

“Jalur ini jalur pegunungan, selama ini hanya bisa dilalui dengan berjalan kaki. Jadi ini menjadi tantangan tersendiri bagi offroader, tapi kita juga bisa menikmati keindahan alam pastinya,” ujar Rizkan.


Untuk melewati jalur itu, katanya lagi, selama beberapa hari terakhir 24 offroader dan delapan mobil offroad tersebut sudah melakukan persiapansesuai dengan standar dan regulasi IOF. Diharapkan, jalur tersebut bisa ditempuh dan ke depannya bisa dimanfaatkan oleh masyarakat untuk kepentingan pertumbuhan perekonomian di kawasan tersebut.

Perjalanan yang ditargetkan selama tiga hari ini juga diselingi dengan kegiatan sosial, berupa penyerahan bantuan di salah satu meunasah di kawasan Gampong Kunyet. “Semoga tidak ada halangan, dan perjalanan ini lancar dan sukses,” harap Rizkan.(rel/sb)

sumber:http://aceh.tribunnews.com



Toyota Aceh, JAKARTA - Kehadiran All New Toyota Yaris dengan penampilan yang atraktif mampu menggoda mata. Termasuk Prima Ditya Kostrada yang mendapat kesempatan menjajal hatchback ini. 

“Ternyata tidak hanya tampilan luarnya yang menarik, banyak fitur canggih terkini yang telah dimiliki oleh All New Yaris,” terang Prima yang berprofesi sebagai sebagai Manager IT di sebuah perusahaan di Jakarta Selatan 

Prima menambah, mobil ini telah memiliki banyak fitur canggih yang sesuai dengan profesi saya. apalagi saya sangat senang mendengarkan musik. Berbagai cara dapat saya terapkan untuk menikmati musik-musik favorit, seperti melalui media DVD, USB, SD Card, koneksi Bluetooth dan kabel Auxiliary. 

Dirinya juga menyoroti jok pengemudi yang bisa ditinggikan atau direndahkan. Dengan peranti tersebut untuk mendapatkan posisi mengemudi yang tepat lebih mudah. 

Sedangkan untuk bagian eksterior dari Toyota Yaris terbaru terlihat lebih garang, sporty serta elegan, sehingga cocok bagi pria maupun wanita. “Desain eksteriornya keren dan terlihat sangat macho apabila saya menggunakannya,” ungkapnya. Intinya Toyota Yaris menjadi pilihan utama bagi Prima apabila ingin mengganti mobil. “Saya merasa sangat pas menggunakan mobil ini, walaupun hanya mencoba sebentar tapi sudah menggoda hati saya untuk membelinya,” imbuh Prima pria berusia 33 tahun ini.

[ dapurpacu.com ]

Toyota Aceh, SERANG - Pantai Anyer yang terletak di Propinsi Banten, masih menjadi tujuan wisata yang menarik. Terkenal dengan keindahan pantainya yang berpasir putih, objek wisata pantai Anyer Banten, ini menjadi favorit wisata keluarga.

Tim dapurpacu.com bersama All New Toyota Yaris, pekan lalu mengunjungi destinasi menarik yang ada disekitar Pantai Anyer. Tempat pertama yang dikunjungi bangunan mercusuar yang terletak di pinggir jalan Anyer, Kampung Anyer Kidul Kecamatan Anyer, kurang kebih 38 km dari kota serang.

Bangunan ini didirikan pada tahun 1885 pada masa Raja Willem III, seperti tertulis dalam prasasti yang terdapat di atas pintu masuk menara. Mercusuar ini pengganti menara yang pernah hancur tahun 1883 akibat letusan Gunung Krakatau.

Mercusuar ini memiliki ketinggian 75,5 m terbagi menjadi 18 lantai, disetiap lantai terdapat tangga untuk menuju ke lantai berikutnya, juga jendela di setiap lantainya. Di lantai teratas (18) terdapat lampu suar dengan penutup setengah bola yang dapat berputar 360 derajat.

Melambangkan sebagai titik nol km jalan pos Anyer-Panarukan yang dibuat atas permintaan Gubernur Jenderal Deandels sepanjang kurang lebih 1000 km. Tim Dapurpacu juga sempat mengambil foto-foto All New Toyota Yaris berlatar mercusuar.

Setelah puas menikmati keindahan mercusuar peninggalan Belanda, tim melanjutkan perjalanan ke Pantai Anyer di Kecamatan Anyer, Kabupaten Serang. Lokasi Pantai Anyer di Banten berjarak kurang lebih 160 km dari Jakarta ditempuh sekitar 2-2.5 jam perjalanan.

Sebagai catatan jika Anda ingin berkunjung ke Anyer bisa mengambil rute Cilegon. Keluar di pintu tol Cilegon Barat, bertemu dengan jalan bercabang dua, ke arah Merak atau arah Anyer. Tim memilih arah Anyer dengan trek lurus hingga tiba di tempat tujuan.

[ dapurpacu.com ]
Toyota Aceh, Jakarta – Hampir semua kalangan mengenal yang namanya coklat. Coklat sangat digemari oleh semua kalangan usia, baik wanita maupun pria. Kali ini All New Toyota Yaris mencoba menyambangi Dapur Cokelat yang dberada di bilangan Menteng, Jakarta Pusat. 

Cokelat dan Toyota Yaris bisa dibilang memiliki banyak kesamaan, seperti banyaknya masyarakat dari berbagai kalangan mulai dari anak-anak, anak muda, orang tua, pria dan wanita sangat menyukai. Cita rasa cokelat yang memiliki kekhasan juga hadir pada fitur-fitur yang ada di Toyota Yaris.

Dapur Cokelat sendiri adalah sebuah konsep nyata tentang industry pastry yang memproduksi cokelat dan kue hasil karya anak bangsa, seperti halnya All New Yaris yang telah diracik di Indonesia. Bermula dari bisnis sampingan di rumah tahun 2001, pemilik dari Dapur Cokelat Okky Dewanto dan Ermey Trisniarty sukses merubah bisnis rumahan yang satu ini menjadi bisnis perusahaan dengan tetap membawa ide buatan rumah yang elegan yang ditampilkan di outlet dan dengan harga yang masuk dalam kategori kebanyakan konsumen di Indonesia.

Produk yang dihasilkan tergantung permintaan dari konsumen mulai dari Cake, Praline, Snack, Decoration Cakes, Chocolate Corner, Cake Personal. Harga dari produk cokelat ini bervariasi, mulai dari Rp 22.000 sampai Rp 14 jutaan. Setelah lebih dari 10 tahun dapur cokelat memiliki Tebet, Depok, Kelapa Gading, Menteng, Serpong, Bekasi, Tangerang dan Surabaya. Sama seperti Yaris ke Indonesia sejak tahun 2006 telah dipercaya banyak masyarakat sebagai kendaraan pilihannya.



[ dapurpacu.com ]

Toyota Aceh - Sebagai kegiatan berkelanjutan dari Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014 yang telah berlangsung pada September 2014 lalu, Toyota kembali hadir untuk memeriahkan Pameran Otomotif Makassar (POMA) 2014 yang berlangsung selama 5 hari (26 – 30 November 2014) di Celebes Convention Center (CCC) Makassar. Selain untuk makin mendekatkan diri dengan masyarakat Sulawesi Selatan, keikutsertaan Toyota pada pameran otomotif terbesar di Jawa Timur ini juga untuk menegaskan komitmennya selalu ikut berkontribusi dalam pengembangan industri otomotif nasional dengan semangat keindonesiaan.

“Konsep Booth kami kami kali ini memang sedikit berbeda dari POMA sebelumnya, selain banyak kemeriahan yang ditampilkan kami juga ingin memberikan hospitality terbaik yang dimiliki oleh Kalla Toyota untuk seluruh pengunjung POMA 2014” kata GM Marketing Kalla Toyota, Tarsimin saat kesempatan yang berbeda.

Pada POMA 2014 yang juga merupakan salah satu barometer percepatan tumbuhnya industri otomotif di Sulawesi Selatan, Kalla Toyota hadir dengan booth seluas total 341 m2 di Hall F dan K dengan konsep double deck. Pada lantai 1 akan digunakan sebagai area display dan area games, sedangkan pada lantai 2 digunakan untuk area lounge dan juga area negosiasi.

Pada POMA kali ini menampilkan 9 kendaraan display. Selain Vios TRD yang baru saja diluncurkan saat ajang IIMS 2014 lalu, pengunjung juga bisa melihat tampilan FT-86, Yaris TRD, Agya TRD new color, Rush TRD, Fortuner TRD, Etios Valco, dan kendaraan komersil Hi Lux Double Cabin.

Sebagai bentuk apresiasi kepada masyarakat kota Makassar dan sekitarnya, pada POMA 2014 ini Toyota juga sebuah Avanza dengan desain unik yang dihadirkan dengan nama Avanza Recreational Vehicle. Avanza ini dapat digunakan untuk lakukan kegiatan piknik bersama keluarga dengan kelengkapan yang memadai seperti atap terpal pada pintu bagasi, serta berbagai peralatan menarik di bagasi.

“Pada POMA kali ini kami juga telah menyiapkan layanan after sales, dimana para customer yang ingin berkonsultasi mengenai kendaraan Toyota-nya dapat dilakukan di booth Toyota. Kami juga menyiapkan Toyota Mobile Care bagi pengunjung yang ingin melakukan servis ringan pada kendaraannya ” tambah Tarsimin.

[ Toyota ]
Toyota Aceh, Tokyo - Toyota Motor Corporation mulai mendekati tahap realisasi teknologi otonomos pada kendaraannya. Langkah ini diperlihatkan dengan memperkenalkan empat teknologi baru yang akan digunakan pada model-model Toyota mulai 2015. Kesemuanya mengarah pada teknologi otonomos.

Teknologi baru dan penyempurnaan diperkenalkan Toyota di Tokyo, yakni fitur parkir otomatis yang lebih baik, generasi baru lampu LED, dan infrastruktur koneksi dan komunikasi antara mobil dengan pengguna jalan lain. Moritaka Yoshida, Kepala Teknologi Keselamatan Toyota mengatakan, teknologi baru ini mulai dipasarkan awal 2015.

Produk awal, seperti parkir otomatis dan sistem komunikasi antara kendaraan akan mendebut di beberapa model yang dipasarkan di Jepang, baru kemudian beralih ke pasar lain, termasuk Amerika Serikat (AS). Teknologi yang ditawarkan di dalamnya, termasuk dua sistem pengereman darurat (precrash) yang sudah siap disematkan pada model yang dipasarkan ke AS, tahun depan.

Toyota tidak menjelaskan berapa harga yang dibutuhkan untuk memiliki sistem baru ini, tapi tujuan utama perusahaan adalah memperkenalkan teknologi ini dalam harga yang terjangkau. "Meskipun berstatus sebagai teknologi sistem keselamatan terbaru, bisa tetap murah jika sudah masuk skala produksi massal," beber Yoshida.

Perkenalan teknologi ini dilakukan Toyota untuk mempertahankan citra keselamatan pada merek dagangnya. Upaya ini dilakukan agar merek otomotif terbesar di dunia ini tetap mempertahankan perbedaan dengan pabrikan lain. Sistem ini juga menjadi persiapan awal, bagi pengembangan teknologi otonomos yang tengah dikembangkan para pelaku industri otomotif dunia sekarang ini.

Yoshida mengatakan, pabrikan telah berhasil pada titik tertinggi dalam mengembangkan teknologi keselamatan pasif, seperti struktur bodi, sasis yang lebih kuat, dan sabuk keselamatan. Tapi, perkembangan lebih cepat justru datang dari teknologi pencegah tabrakan, yakni teknologi keselamatan aktif.

"Ada batasan sebagai upaya mengurangi jumlah kematian di jalan dengan fitur keselamatan pasif. Kami harus juga fokus pada keselamatan aktif," lanjut Yoshida.


[ solusimobil.com ]
oyota Motor Corporation mulai mendekati tahap realisasi teknologi otonomos pada kendaraannya. Langkah ini diperlihatkan dengan memperkenalkan empat teknologi baru yang akan digunakan pada model-model Toyota mulai 2015. Kesemuanya mengarah pada teknologi otonomos.
Teknologi baru dan penyempurnaan diperkenalkan Toyota di Tokyo, yakni fitur parkir otomatis yang lebih baik, generasi baru lampu LED, dan infrastruktur koneksi dan komunikasi antara mobil dengan pengguna jalan lain. Moritaka Yoshida, Kepala Teknologi Keselamatan Toyota mengatakan, teknologi baru ini mulai dipasarkan awal 2015.

Produk awal, seperti parkir otomatis dan sistem komunikasi antara kendaraan akan mendebut di beberapa model yang dipasarkan di Jepang, baru kemudian beralih ke pasar lain, termasuk Amerika Serikat (AS). Teknologi yang ditawarkan di dalamnya, termasuk dua sistem pengereman darurat (precrash) yang sudah siap disematkan pada model yang dipasarkan ke AS, tahun depan.

Toyota tidak menjelaskan berapa harga yang dibutuhkan untuk memiliki sistem baru ini, tapi tujuan utama perusahaan adalah memperkenalkan teknologi ini dalam harga yang terjangkau. "Meskipun berstatus sebagai teknologi sistem keselamatan terbaru, bisa tetap murah jika sudah masuk skala produksi massal," beber Yoshida.

Perkenalan teknologi ini dilakukan Toyota untuk mempertahankan citra keselamatan pada merek dagangnya. Upaya ini dilakukan agar merek otomotif terbesar di dunia ini tetap mempertahankan perbedaan dengan pabrikan lain. Sistem ini juga menjadi persiapan awal, bagi pengembangan teknologi otonomos yang tengah dikembangkan para pelaku industri otomotif dunia sekarang ini.

Yoshida mengatakan, pabrikan telah berhasil pada titik tertinggi dalam mengembangkan teknologi keselamatan pasif, seperti struktur bodi, sasis yang lebih kuat, dan sabuk keselamatan. Tapi, perkembangan lebih cepat justru datang dari teknologi pencegah tabrakan, yakni teknologi keselamatan aktif.

"Ada batasan sebagai upaya mengurangi jumlah kematian di jalan dengan fitur keselamatan pasif. Kami harus juga fokus pada keselamatan aktif," lanjut Yoshida.
- See more at: http://www.solusimobil.com/advertorial/new-product-a-technology/artikel/empat-teknologi-baru-bakal-diperkenalkan-toyota-2015#sthash.RyorFv0N.dpuf
Toyota Aceh, Tokyo - Toyota Motor Corporation menyebut mobil berbahan bakar hidrogen, Mirai, yang baru diluncurkannya sebagai berkah bagi planet bumi. Mobil ini menghasilkan sesuatu yang berharga, yakni air knalpot yang diklaim lebih bagus ketimbang susu.

Seperti dilansir laman Autonews, Jumat (28/11/2014) Desainer Toyota Mirai, Seiji Mizuno, menyatakan bahwa air hasil buangan knalpot dari Mirail sehat. Bahkan lebih bagus ketimbang susu.

"Kami menguji dampak kesehatan dari minum air di laboratorium khusus. Mereka mengatakan bahwa dibanding susu, air knalpot ini memiliki kotoran organik jauh lebih sedikit,” paparnya.

Namun, Misuno tak merekomendasikan orang untuk menenggak air dari knalpot tersebut, saat mobil sudah digunakan di jalanan. Maklum, air itu dihasilkan dengan cara menghisap udara dari alam bebas di sekitar mobil yang diikat bersamaan dengan molekul hidrogen di dalam tangki bahan bakar.

“Anda tidak mengetahui seperti apa kualitas udara yang merupakan asupan dalam proses pembakaran di Mirai (saat mobil sudah digunakan di jalan umum). Jadi, (sebaiknya) jangan meminumnya,” ucap Mizuno.

Rencananya, Toyota mulai memasarkan Mirai di Jepang pada April 2015 mendatang. Setelah itu, pada pertengahan tahun itu, pabrikan ini menjajakannya ke Eropa dan Amerika.


[ detik.com ]

TOYOTA ACEH, Jakarta - Produk yang dinamakan cincin gerhana ini murni desain Indonesia. Perangkat yang hanya berfungsi untuk Toyota Kijang Innova dengan mesin bensin 1TR ini efektif untuk meingkatkan torsi di putaran mesin rendah. Harga jualnya pun tidak terlalu mahal, di kisaran harga Rp 300 ribu, sudah termasuk biaya pemasangan.

Prinsipnya seperti velocity stack, hanya penempatannya saja berbeda. Kalau velocity stack diletakan pada mulut throttle body, sedangkan cincin gerhana diletakan pada air flow sensor.

Kegunaannya untuk menipu input aliran udara pada MAF (Mass Air Flow) sensor, seolah-olah udara yang melewati MAF lebih banyak. Sehingga, ECU akan mengkalkulasikan penyemprotan bahan bakar lebih banyak dan juga waktu pengapian bisa lebih advance.

“Setelah pemasangan velocity stack, membuat tenaga putaran mesin rendah hingga menengah lebih responsif. Sedangkan putaran tinggi tidak terjadi penambahan atau penurunan tenaga,” ujar Hendry Sulaiman, punggawa Hot Bits yang bermarkas di Mega Glodok Kemayoran, Jakpus.

Urusan konsumsi bahan bakar juga tidak terpengaruh banyak. “Rata-rata konsumsi hampir sama dengan standar,” terang pria yang menggunakan Toyota Kijang Innova ini.


[ mobil.otomotifnet.com ]